Kraftstoff-Management

Vor dem Museum Clin d’Ailes auf dem Flugplatz Payerne (Schweiz) setzt unsere Venom ihre Verwandlung in das neue Flaggschiff unseres Geschwaders fort. Für die genauen Tests zum Kraftstoffverbrauch wurden die Flunts erstellt und die Elemente, die mit der Kraftstoffanzeige zusammenhängen, modelliert. Als Augenweide wurde der funktionale Rückspiegel implementiert. Und für Weiterlesen

Wiederaufnahme der Modellierung

Trotz der weltweiten Halbleiterknappheit, die bis 2022 erwartet wird, ist die Grafikkarte unseres Geräteentwicklers endlich angekommen und wurde sofort eingebaut! Er hat das große Glück, trotz des Mangels von dieser Technologie profitieren zu können. So können wir nach 6 Monaten Zwangs „urlaub“ das Modellieren mit Leidenschaft wieder aufnehmen! Das Venom-Abenteuer Weiterlesen

LSMM-Tests mit P3Dv5

Einige Bilder von der Entwicklung der Bühne Meiringen (LSMM) für P3Dv5. Die Start- und Landebahn ist mit Not-Aus-Netzen ausgestattet, die bei Bedarf von einem Bediener animiert und betätigt werden (SODE). Die Landebahn ist außerdem mit funktionalen Stoppschnüren ausgestattet: Egal, wo auf der Landebahn das Aufsetzen erfolgt, wenn der Knüppel gesenkt Weiterlesen

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Neuigkeiten von Morane MSFS

Wir setzen unsere Arbeit am Venom P3D mit den ersten Tests der Geschwindigkeitskurven fort. Und gleichzeitig schreitet auch unser Morane D-3801 für MSFS voran, in enger Zusammenarbeit mit der Entwicklergemeinde und dem Asobo-Team. Eine fruchtbare Zusammenarbeit ist voller Lektionen!

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Einheimischer MSFS Morane

Während wir weiterhin das DH-112 Venom modellieren, haben wir auch mit der Arbeit an der einheimischen MSFS Morane begonnen. Die ersten Ergebnisse sind sehr ermutigend und zeigen die grafische Leistungsfähigkeit des Microsoft Flight Simulator. Die Bilder veranschaulichen die außergewöhnliche Wiedergabe der Reflexion!

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Microsoft Flight Simulator (MSFS)

Die Veranstaltung dieses Sommers hat in der Welt der Simulation eine große Leidenschaft ausgelöst! Die mit Spannung erwartete Veröffentlichung des Microsoft Flight Simulator beschäftigt die Simulanten auf der ganzen Welt. Wie die Mehrheit der Entwickler werden auch wir mit dieser vielversprechenden neuen Plattform arbeiten. Wir müssen uns noch etwas gedulden, Weiterlesen

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PBR-Texturen

Wir arbeiten an den Details der Texturen, dank der Möglichkeiten, die das PBR (Physically Based Rendering) bietet. Die Bilder veranschaulichen das Ergebnis auf der Ebene des Ferranti-Suchers des Giftes.

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Optimierung von Texturen

Die Anzahl der Bilder pro Sekunde (FPS) ist ein wichtiges Element bei der Modellierung eines Flugzeugs in seiner ganzen Komplexität, sei es für FSX oder P3D. Dies ist eines der Elemente, die eine gute Fließfähigkeit im Simulator ermöglichen. Aber nicht nur das beeinflusst eine reibungslose Visualisierung: Die Nutzung des Speichers Weiterlesen

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