Die Arbeit am Hunter-Projekt geht weiter, wobei der Installation und präzisen Einstellung von drei unterschiedlichen Beleuchtungssystemen – UV, Kabine und Instrumente – besondere Aufmerksamkeit geschenkt wird. Jedes dieser Systeme erfordert eine sorgfältige Modellierung und präzise Anpassung, um das gewünschte Maß an Realismus und Funktionalität zu erreichen. Obwohl dieser Prozess Zeit Weiterlesen
Wir konnten die Gelegenheit nicht verstreichen lassen, dem Hunter Papyrus von St. Stephan Tribut zu zollen. Parallel dazu geht die harte Arbeit an der Modellierung der Systeme unermüdlich weiter…
In der Zwischenzeit geht die Entwicklung mit grossen Schritten voran: Die Modellierung und Texturierung der kleinsten Details des Cockpits, des Scheibenrahmens und vieles mehr sind im Gange. Der Hunter nimmt Tag für Tag Gestalt an und verspricht spektakulär zu werden!
Nach weiteren Tests in MSFS 2024 haben wir Updates für unsere drei Flugzeuge veröffentlicht. Die wichtigsten Verbesserungen betreffen die Texturen der Cockpitscheiben und Windschutzscheiben, die wir sorgfältig überarbeitet haben, um störende Reflexionen oder übertriebene Kratzer zu vermeiden. Wir haben auch die Bremsanlage angepasst, um die Bodenbewegungen und die Steuerung von Richtungsänderungen Weiterlesen
Das Innenraummodellieren schreitet stetig voran, da das Modell des Hunter-Katapultsitzes fertiggestellt wurde. Dies ist ein weiterer wichtiger Meilenstein in der Entwicklungsphase und bringt uns einen Schritt näher an ein Cockpit mit allen Details heran.
In unserem Hunter ist der Steuerknüppel, liebevoll „Broom Handle“ genannt, ein echter Schweizer Armeemesser. Seine einzigartige Form ist nicht nur optisch ansprechend, sondern steckt voller Knöpfe, Schalter und Hebel, die alle eine bestimmte Funktion erfüllen. Obwohl er nur knapp 20 cm groß ist, arbeiten wir mit viel Liebe zum Detail Weiterlesen
Die Arbeit schreitet stet voran, wobei wir uns besonders auf das Cockpit konzentrieren. Wir verfeinern die Animationen für die Zielvorrichtung, die Luftbremsen und die verschiedenen Anzeigen, um dir ein wirklich immersives Erlebnis zu bieten. An der Außenseite nutzen wir die neuen Funktionen von MSFS 2024 voll aus, darunter die „ClearCoat“-Texturen, Weiterlesen
Die besonderen Raucheffekte, die durch die Reaktorstartpatrone unseres Venom DH-112 (MSFS) verursacht werden, werden gerade fertiggestellt. Gleichzeitig testen unsere Testpiloten, darunter ein ehemaliger Venom-Militärpilot, das Flugmodell. Wir sind auf dem besten Weg zu einer Veröffentlichung, aber es gibt noch viel zu tun!
Die Arbeiten an unserem Venom DH-112 gehen weiter. Die verschiedenen Cockpitbeleuchtungen sind fast vollständig. Sie werden alle von einem spezifischen Controller für jedes Licht gesteuert: die Bordbeleuchtung, die Instrumentenbeleuchtung und die UV-Beleuchtung.
Die Flexibilität der Venom-Flügel wird getestet! Die Realisierung in Blender, und die ersten Tests in P3Dv5.2. Ein Bild vom Start, einer engen Kurve und dem normalen Flug bei etwa 1 G. Und es funktioniert!
