Nos avions prêts pour MSFS 2024 – et un Hunter en approche !
Nos trois avions MSFS 2020 sont désormais à jour et prêts à prendre leur envol dans MSFS 2024 !
Et pour ce qui est du Hunter, il sera entièrement conçu pour MSFS 2024, en partant de zéro. Cela dit, il faut savoir que ni le simulateur ni son SDK ne permettent encore de pousser la modélisation aussi loin qu’on le souhaiterait. D’autant que, même si les standards graphiques n’ont que peu changé, la structure même de création des avions a été totalement repensée — ce qui demande un vrai temps d’apprentissage.
Et en parallèle, nous remontons à Asobo toutes les erreurs que nous rencontrons… et il y en a un bon paquet !
Mais pour vous faire patienter, voici un petit cadeau de Noël : la toute première image de notre Hunter dans MSFS 2024, au départ de Sion (LSGS), avec son pilote militaire à bord !
Restez connectés, la suite arrive très bientôt…
MISE A JOUR Morane D-3801 MSFS
Notre Morane vient d’être mis à jour sur SimMarket, avec des corrections de bugs suite à la SU11, comme par exemple l’animation de l’injecteur, l’amélioration de certains graphismes du cockpit, un nouveau prix, etc.
Revue du Venom
Première revue réaliste et complète de notre Venon! On ne satisfera jamais tout le monde, mais quand on prend le temps d’apprendre à « apprivoiser » cet avion hors du commun, c’est clairement la satisfaction de relever les défis créés par les exigences de notre Venom DH-112 qui domine. C’est en tout cas ce que montre clairement cet article, et c’est précisément ce que nous recherchions lorsque nous avons construit cet « oiseau ».
Le Venom MSFS est prêt au décollage
Nous y sommes enfin : notre Venom DH-112 est prêt pour son envol ! Accessible sur les marchés habituels (prochainement sur la Marketplace Microsoft).
Venom: Phase finale de tests
Phase finale pour nos pilotes d’essai : décollage de Meiringen (LSMM) pour un vol en fin de journée sur les Alpes. Vérifications de l’éclairage intérieur (éclairage des instruments, tableau de bord et UV), puis tests de vitesse à différentes altitudes, modèle de vol et comportement lors d’une perte de portance (décrochage), etc. Encore quelques ajustements et le successeur du Vampire, le Venom DH-112 sera prêt pour son envol! Mais il faudra aussi compter avec les vacances de l’équipe du Microsoft Marketplace qui viennent de commencer et se termineront…à la mi-janvier! Qu’à cela ne tienne, les autres marchés continuent de travailler!
Tests avec le Venom MSFS
Les effets particuliers de la fumée provoqués par la cartouche de démarrage du réacteur de notre Venom DH-112 (MSFS) sont en cours de finition. En même temps, nos pilotes d’essai, dont un ancien pilote militaire de Venom, testent le modèle de vol. Nous sommes sur la bonne voie pour une sortie, mais il y a encore du travail!
MicroSim Review
As we continue our efforts on the modeling of our Venom for MSFS, here is a very nice article published in the French magazine « MicroSimulateur » about our Vamire DH-100 for MSFS. This wonderful review completes the excellent welcome reserved by all our customers to our small team. A big thank you to all, and good flights!
Revue MicroSim
Alors que nous continuons nos efforts sur la modélisation de notre Venom pour MSFS, voici un très bel article publié dans le magazine français « MicroSimulateur » sur notre Vamire DH-100 pour MSFS. Cette magnifique revue vient compléter l’excellent accueil réservé par tous nos clients à notre petite équipe. Un grand merci à tous et bons vols !
Vampire sur la MarketPlace
Nous sommes heureux d’annoncer que notre Vampire est maintenant en vente sur la MarketPlace !
Vampire à Payerne
Alors que notre Vampire devient de plus en plus agréable à piloter et à regarder (au moins pour le cockpit, les textures extérieures seront traitées prochainement), nous travaillons également à la réalisation de la base aérienne de Payerne (LSMP) dans sa configuration actuelle.
