Tests

Revue du Venom

Première revue réaliste et complète de notre Venon! On ne satisfera jamais tout le monde, mais quand on prend le temps d’apprendre à « apprivoiser » cet avion hors du commun, c’est …

Nouvelles / Tests

Venom: Phase finale de tests

Phase finale pour nos pilotes d’essai : décollage de Meiringen (LSMM) pour un vol en fin de journée sur les Alpes. Vérifications de l’éclairage intérieur (éclairage des instruments, tableau de …

Nouvelles / Tests

Vampire à Payerne

Alors que notre Vampire devient de plus en plus agréable à piloter et à regarder (au moins pour le cockpit, les textures extérieures seront traitées prochainement), nous travaillons également à …

Modélisation / Tests

Flexibilité des ailes

La flexibilité des ailes du Venom est testée ! La réalisation dans Blender, et les premiers tests dans P3Dv5.2. Une image du décollage, un virage serré, et le vol normal …

Modélisation / Tests

Gestion du carburant

Devant le musée Clin d’Ailes, sur l’aérodrome de Payerne (Suisse), notre Venom continue sa transformation pour devenir le nouveau vaisseau amiral de notre escadrille. Pour les tests précis sur la …

Tests

Startup Venom

Même si la disponibilité des cartes graphiques a momentanément stoppé le développement de notre Venom, certains membres de notre équipe continuent à tester ce qui a déjà été réalisé, comme …

Modélisation / Tests

Tests LSMM avec P3Dv5

Quelques images du développement de la scène de Meiringen (LSMM) pour P3Dv5. La piste est équipée de filets d’arrêt d’urgence et ceux-ci sont animés et actionnable par un opérateur en …

Tests

NAFU/GCA

En Suisse, le Vampire DH-100 a été le premier avion militaire équipé d’un système de vol aux instruments (IFR). Il se composait d’un « NAFU » (automatic omnidirectional speaking beacon) et d’un …