Mit dem Gütesiegel „SwissLabelSim“
Entwickler: FLYINGIRON SIMULATIONS für Microsoft Flight Simulator 2024 BF 109G-6 für Microsoft Flight Simulator – Flyingiron Simulations
Informationen:
Messerschmitt Bf 109 – Wikipedia
Die Messerschmitt Bf 109 ist ein Jagdflugzeug, das vom deutschen Hersteller Bayerische Flugzeugwerke (BFW) entwickelt und ursprünglich produziert wurde. Mit einer Stückzahl von über 36.000 Exemplaren, die während des Zweiten Weltkriegs hergestellt wurden, bildete sie das Rückgrat der deutschen Luftabwehr.
Ursprünglich als Abfangjäger konzipiert, wurde es für verschiedene Einsätze weiterentwickelt: als Bomberbegleiter, Jagdbomber, Tages- und Nachtjäger, Allwetterjäger, Bodenangriffsflugzeug und Luftaufklärer.
Monocoque-Bauweise, vollständig aus Metall, geschlossenes Cockpit, einziehbares Fahrwerk, angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten, umgekehrten V12-Motor. Erstflug am 29. Mai 1935.
Es wurde während des Zweiten Weltkriegs an mehrere Staaten geliefert und auch danach noch von verschiedenen Ländern eingesetzt.
Es gab 32 Varianten: von der Bf 19A von 1937 bis zur Bf 109K-6 im Jahr 1944
Einsatz in der Schweiz:
Die Schweizer Luftwaffe setzte 10 D-1, 89 E-3a-Varianten, 2 F-4 und 14 G-6 ein, also insgesamt 115 Exemplare, die neben den Morane D3801 und den C-36 die Schweizer Luftstreitkräfte während des Zweiten Weltkriegs bildeten
Auszug aus einem Artikel «Es blieb ein Luftschloss» der Zeitschrift „Cockpit“ No 10/2026: «Angehörige des 3. (Süd) Flugzeug-Űberführungsgeschwaders überflogen Ende Mai 1944 insgesamt zwölf Bf 109G-6 aus der laufenden Fertigung der Messerchmitt GmbH in Regensburg-Obertraubling von der bei München gelegenen Luftwaffenbasis Neubiberg nach Dübendorf. Im Gegensatz zu den der Deutschen Luftwaffe zugeteilten Maschinen fehlten bei den für die Schweiz bestimmten Me 109 G-6 das Freund-Feind Erkennungsgerät FuG 25a «Erstling» sowie das MW-50 Einspritzsystem zur kurzfristigen Leistungssteigerung des DB-605-Motors um 300 PS. Zum Einbau kam zudem ein älteres Funkgerät Lorenz FuG 16 Z. Diese zwölf Me 109 G-6 erhielten bei der Fliegertruppe die militärische Immatrikulation J-701 bis J-712»
Die von FLYINGIRON in einer originalen Schweizer Lackierung angebotene Version ist die Bf 109 G. Im Mai 1944 wurden lediglich 12 Flugzeuge dieses Typs gekauft; hinzu kommen zwei weitere G-Modelle, die nach Landungen in der Schweiz aus verschiedenen Gründen beschlagnahmt wurden – das erste am 29. März 1944 und das zweite am 17. Dezember desselben Jahres. Insgesamt wurden also 14 Flugzeuge registriert, die die Kennzeichen J-701 bis J-712 trugen, sowie zusätzlich die J-713 und J-714. Nach der Ausmusterung der 109G im Jahr 1945 ist keines dieser Flugzeuge erhalten geblieben. Ein Exemplar der Bf E-3a ist im Museum „airforcecenter.ch/luftfahrzeuge/ “ ausgestellt.
Wir werden dieses äußerst interessante Flugzeug also mit einer originalen Schweizer Lackierung fliegen, die auf unseren Wunsch hin für SwissMilSim angefertigt wurde.
Das Modell von Flyingiron ist besonders umfassend und gibt die für die damalige Zeit fortschrittlichen Systeme sowie die Leistungsmerkmale gut wieder, die dieses Flugzeug zu einem der besten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs machten.
Es ist selbst in der Simulation schwer zu fliegen, daher wird ein guter Übergang empfohlen.
Ein sehr umfassendes und detailliertes Flughandbuch von Flyingiron ist verfügbar, ebenso wie ein Auszug mit Ergänzungen von SwissMilSim.
Viel Spaß beim Fliegen
SwissMilSim
Handbücher und Dokumentation
Messerschmitt Bf109G – PilotenHandbuch DE – SwissMilSim
Messerschmitt Bf109G – Besienungsvorchrift für Piloten – SwissMilSim
Messerschmitt Bf109G – Pilotenhandbuch Flygiron DE – SwissMilSim
