{"id":569,"date":"2018-09-15T09:47:44","date_gmt":"2018-09-15T08:47:44","guid":{"rendered":"https:\/\/swissmilsim.ch\/?page_id=569"},"modified":"2025-11-10T15:15:22","modified_gmt":"2025-11-10T14:15:22","slug":"pms2-1950-1960","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/swissmilsim.ch\/index.php\/pms2-1950-1960\/","title":{"rendered":"Pilote Militaire Suisse 2 – 1950-1960 P3D"},"content":{"rendered":"

Acheter<\/strong>: simMarket<\/a><\/span><\/p><\/blockquote>\n

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\"Ic\u00f4ne\"<\/div>\n
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PMS 2 - Manuel de vol du Vampire DH-100<\/a><\/h3>\n
<\/i> 1 fichier\u00b7s <\/i> 19.66 MB<\/div>\n <\/div>\n
\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n

Description du projet<\/h3>\n

Cette deuxi\u00e8me reconstitution comprend les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n

Un avion<\/strong> : Le Vampire DH-100.<\/p>\n

Mod\u00e8le de vol et performances<\/em>\u00a0: Les performances sont test\u00e9es par rapport aux documents techniques tr\u00e8s nombreux que nous avons pu r\u00e9unir, par des vols tests r\u00e9alis\u00e9s dans notre centre de simulation du Mus\u00e9e Clin d\u2019ailes \u00e0 Payerne par plusieurs anciens pilotes militaires, ainsi que par des tests r\u00e9alis\u00e9s avec le Vampire r\u00e9el<\/a> stationn\u00e9 \u00e0 Sion, propri\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00c9ric Chardonnens<\/a>.<\/p>\n

L’histoire<\/em> : D\u00e8s 1946, les forces a\u00e9riennes suisses s\u2019int\u00e9ressent \u00e0 faire le pas vers le chasseur \u00e0 r\u00e9action. Quatre De Havilland DH-100 Vampire de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration sont acquis pour tester leur utilisation par la troupe. Une premi\u00e8re s\u00e9rie de 75 Vampires est acquise en Angleterre dans les ann\u00e9es 1949 et 1950, puis une deuxi\u00e8me s\u00e9rie de 100 avions est fabriqu\u00e9e sous licence en Suisse. 39 DH-115 MK55 Vampire Trainer biplaces sont ensuite acquis en 1953. 3 machines suppl\u00e9mentaires sont construites en utilisant des pi\u00e8ces de rechange en 1959 et 1960. Soit en tout\u00a0: 221 appareils.
\nApr\u00e8s l\u2019introduction de nouveaux jets plus modernes\u00a0: Venom DH-112, Hunter, etc, le Vampire devint l\u2019avion de formation standard, et en 1986, on comptait encore 34 De Havilland DH-115Mk 55 Vampire Trainer et 63 De Havilland DH-100 Mk6 Vampire. Les derniers Vampire mono et biplaces sont vendus aux ench\u00e8res ou d\u00e9molis en 1991. Quelques-uns volent encore en Suisse ou \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n

L’armement<\/em> : Gr\u00e2ce au moteur tactique TacPack<\/a>, nous allons reproduire l\u2019utilisation de l\u2019armement du Vampire, notamment le canon, les roquettes et les bombes, ainsi que les r\u00e9servoirs suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Liens int\u00e9ressants<\/em> :<\/p>\n