{"id":2273,"date":"2023-01-27T15:02:46","date_gmt":"2023-01-27T14:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/swissmilsim.ch\/?page_id=2273"},"modified":"2025-11-12T11:45:09","modified_gmt":"2025-11-12T10:45:09","slug":"de-havilland-venom-dh-112-msfs-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/swissmilsim.ch\/index.php\/de\/de-havilland-venom-dh-112-msfs-2\/","title":{"rendered":"De Havilland Venom DH-112 MSFS"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n

Online kaufen<\/strong>: Swissmilsim | FS Addon Compare | Search and compare the prices of over 7000 MSFS Addons across multiple stores<\/a><\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n

\n\n
\n
\n
\n
\"Ic\u00f4ne\"<\/div>\n
\n

Venom DH-112 Flughandbuch (MSFS)<\/a><\/h3>\n
<\/i> 1 fichier\u00b7s <\/i> 18.01 MB<\/div>\n <\/div>\n
\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\r\n\r\n
\n\n
\n
\n
\n
\"Ic\u00f4ne\"<\/div>\n
\n

Checklist Venom DH-112 (MSFS) DE<\/a><\/h3>\n
<\/i> 1 fichier\u00b7s <\/i> 562.35 KB<\/div>\n <\/div>\n
\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\r\n\r\n\r\n

Projektbeschreibung<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Verbesserung der DH-100 brachte die DH-112 Mk. 1 Venom hervor, Erstflug am 2. September 1948. Die Schweizer Luftwaffe interessiert sich f\u00fcr dieses Ger\u00e4t und Tests finden in England und der Schweiz im April 1949 und 1950 statt 1951 wurde die Botschaft des Bundesrates \u00fcber den genehmigten Bau von 150 Flugzeugen vom Typ DH-112 Mk. 1 Venom vom Bundesrat mit einem Verpflichtungskredit von 175 Millionen Franken gutgeheissen. Die Lizenzvereinbarung umfasste den Sternmotor Ghost-48. Es wurde von der Gebr\u00fcder Sulzer AG produziert und in die Flugzeuge ab dem 30. Serienflugzeug eingebaut. Die Venom war das erste Jagdflugzeug der Schweizer Luftwaffe, das von Anfang an mit einem Schleudersitz ausgestattet war.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Im Februar 1954 genehmigte das Parlament den Bau von weiteren 100 DH-112 Mk. 4 Venom-Flugzeugen unter Lizenz. 226 DH-112 Mk. 1 und Mk. 4 Flugzeuge wurden von den Truppen als Bodenkampfflugzeuge von 1954 bis 1983 eingesetzt.24 DH-112 Mk. 1R wurden als Aufkl\u00e4rungsflugzeuge von 10 Squadron von 1954 bis 1968 eingesetzt. Dies ist das gr\u00f6\u00dfte Flotte in der Schweiz gedient haben. Der neue Nasenkegel, der in den 1970er Jahren eingef\u00fchrt wurde, beherbergt ein neues UHF-Radio, einen Bombenplottercomputer und ein Freund-Feind-Ger\u00e4t (IFF). Die Venom wurde 1983 au\u00dfer Dienst gestellt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Unsere Modellierung basiert auf der neuesten Schweizer Version MK4 mit Instrumenten in metrischen Werten und Texten in Franz\u00f6sisch.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Er galt als anspruchsvoll in Bezug auf das Pilotieren. Indem wir seine Flugeigenschaften und seine Systeme sehr genau reproduzieren, erm\u00f6glichen wir Ihnen, sich mit seinen Eigenschaften und seinen Problemen vertraut zu machen! Ein gutes Studium des Flughandbuchs ist unerl\u00e4sslich, um es optimal nutzen zu k\u00f6nnen<\/strong> (im Addon integriert und zum Download<\/a> in Franz\u00f6sisch, Deutsch und Englisch verf\u00fcgbar).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hauptmerkmale<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Flugzeugdesign<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n