{"id":2009,"date":"2022-09-08T14:20:18","date_gmt":"2022-09-08T13:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/swissmilsim.ch\/?page_id=2009"},"modified":"2025-11-12T11:43:52","modified_gmt":"2025-11-12T10:43:52","slug":"de-havilland-vampire-dh-100-msfs-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/swissmilsim.ch\/index.php\/de\/de-havilland-vampire-dh-100-msfs-2\/","title":{"rendered":"De Havilland Vampire DH-100 MSFS"},"content":{"rendered":"\r\n
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Online kaufen<\/strong><\/strong>: Swissmilsim | FS Addon Compare | Search and compare the prices of over 7000 MSFS Addons across multiple stores<\/a><\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n

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Vampire DH-100 Flughandbuch (MSFS)<\/a><\/h3>\n
<\/i> 1 fichier\u00b7s <\/i> 14.57 MB<\/div>\n <\/div>\n
\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\r\n\r\n
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Checklist Vampire DH-100 (MSFS) DE<\/a><\/h3>\n
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Projektbeschreibung<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Der de Havilland Vampire, auch bekannt als DH-100, war das zweite milit\u00e4rische D\u00fcsenflugzeug, das in Gro\u00dfbritannien von der Firma de Havilland gebaut wurde. Das Flugzeug wurde kurz nach dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellt und hatte als Besonderheit einen hinteren Rumpf mit zwei Tr\u00e4gern. Sie war das erste D\u00fcsenflugzeug, das den Atlantik \u00fcberquerte, und das erste D\u00fcsenflugzeug, das von einem Flugzeugtr\u00e4ger aus operieren konnte. Mehr als 4.500 Exemplare wurden gebaut, einige davon in Lizenz, und von rund 25 verschiedenen L\u00e4ndern eingesetzt. Die Schweiz testete das Flugzeug ab 1946. 1949 folgte eine Bestellung von 75 Flugzeugen und die Lizenzfertigung von 100 Flugzeugen. Urspr\u00fcnglich als Jagdflugzeug angeschafft, wurde sie bis 1970 als Jagd- und Bodenangriffsflugzeug eingesetzt. Danach wurde sie als Schulflugzeug und Zielflugzeug f\u00fcr die Flak eingesetzt. Die letzten milit\u00e4rischen Fl\u00fcge fanden Ende 1990 statt, viele wurden daraufhin versteigert und einige fliegen noch in verschiedenen L\u00e4ndern.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Vampire DH-100 wurde zwei wichtigen Modernisierungen unterzogen: Die erste im Jahr 1960 durch den Einbau eines Schleudersitzes und modernisierter Instrumente (k\u00fcnstlicher Horizont und Kreiselkompass). Die zweite Modernisierung erfolgte 1980 durch den Einbau einer UHF-Funkanlage und eines Transponders (IFF), was eine Verl\u00e4ngerung der Nase erforderlich machte, die nun spitz zulief und der damaligen DH-112 Venom \u00e4hnelte. Die 1960er Jahre waren f\u00fcr die Schweizer Luftwaffe auch der Beginn der Praxis des Blindflugs (IFR). Die bestehenden Peilstationen wurden durch Anflugradaranlagen (GCA) und ein sehr originelles System von omnidirektionalen sprechenden Funkfeuern (NAFU) erg\u00e4nzt. Wir beabsichtigen, die Funktionsweise dieses Systems nachzubilden und so unseren Vampiren bei einem zuk\u00fcnftigen Update, das hoffentlich auch den Einsatz der Waffen, wie sie in der Version f\u00fcr P3D realisiert wurden, erm\u00f6glichen wird, Mittel f\u00fcr Blindfl\u00fcge und -landungen zur Verf\u00fcgung zu stellen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Er galt als anspruchsvoll in Bezug auf das Fliegen. Indem wir seine Flugeigenschaften und Systeme sehr genau nachbilden, k\u00f6nnen Sie sich mit seinen Qualit\u00e4ten und Problemen vertraut machen! Ein gr\u00fcndliches Studium des Flughandbuchs ist unerl\u00e4sslich, um das Spiel in vollen Z\u00fcgen genie\u00dfen zu k\u00f6nnen<\/strong> (es ist in das Addon integriert und steht in Deutsch, Franz\u00f6sisch und Englisch zum Download <\/a>bereit).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hauptmerkmale<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Flugzeugdesign<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n